Cuáles son los mejores carros deportivos baratos en USA

Al oír «carro deportivo», es posible que tu mente piense en autos de ensueño como Porsches, Ferraris y Lamborghinis que solían colgar en los posters de dormitorio. Estos vehículos pueden ser inalcanzables cuando son nuevos y no suelen volverse mucho más baratos con el paso del tiempo. Sin embargo, no es necesario gastar el dinero destinado para la educación universitaria de tus hijos para tener una experiencia de conducción emocionante y atractiva.

Actualmente, existen varios carros deportivos baratos en el mercado estadounidence, aunque no son tan baratos como en el pasado. Si estás dispuesto a invertir alrededor de $30,000, que es mucho menos que el precio promedio de un automóvil nuevo en estos días, todavía puedes adquirir un automóvil de calidad para conductores con transmisión manual, excelente manejo y potencia adecuada para disfrutar en la carretera. Lo afirmamos con seguridad, ya que hemos pasado mucho tiempo manejando la mayoría de ellos para fines científicos.

Los Mejores Carros Deportivos Baratos

A continuación, te presentamos los mejores carros deportivos baratos en USA que puedes comprar.

Chevrolet Camaro 1LT

El Camaro de Chevy es el emblemático pony car de la marca. Aunque está a punto de abandonar el mercado en 2024, mientras tanto, todavía puede ser considerado como el mejor auto deportivo en términos de relación calidad-precio.

Ventajas: El Camaro cuenta con un sonido imponente propio de un auto deportivo. Ofrece potentes motores V6 y V8, los cuales pueden ser adquiridos por menos de $30,000 y $40,000 respectivamente. Al agregar el paquete 1LE, se obtiene un desempeño de pista impresionante. Además, la transmisión manual está disponible en las tres opciones de motor.

Desventajas: El Mustang tiene una apariencia más atractiva y el diseño del Camaro limita la visibilidad. Estos factores pueden ser decisivos para muchos compradores.

• Tren motriz: V6 de 3.6 litros; manual de 6 velocidades (automática de 10 velocidades); Caballos de fuerza RWD : 335
• Torque: 284 lb-ft
• 0-60 MPH: 5.2 seg
• Economía de combustible: 18 mpg en ciudad, 29 mpg en carretera
• Precio inicial: $28,490

Subaru WRX

El WRX de Subaru es un sedán deportivo con tracción total que desciende de los Imprezas, campeones de rally de la marca en la década de 1990. Es completamente nuevo para 2022.

Pros: El excelente sistema AWD de Subaru le da al WRX un tremendo agarre y capacidad para todo tipo de clima. La dirección está bien ponderada, la transmisión manual es suave, el interior está diseñado ergonómicamente para una conducción deportiva y es marcadamente sencillo para los estándares modernos.

Contras: El viaje puede ser accidentado, no puedes obtener las mejores opciones con una transmisión manual, no recibió una actualización masiva de energía de la generación anterior y ninguna STI vendrá a rectificar eso. La economía de combustible es decepcionante, no es tan guapo como la última generación, y con la reputación del WRX, será difícil convencer a los demás de que no estás tramando nada bueno.

• Tren motriz: turboalimentado de cuatro cilindros y 2.4 litros; manual de 6 velocidades (CVT); AWD
• Caballos de fuerza: 271
• Torque: 258 lb-pie
• 0-60 MPH: 5.2 segundos
• Economía de combustible: 19 mpg en ciudad, 26 mpg en carretera
• Precio inicial: $29,105

Ford Mustang EcoBoost

El Ford Mustang es un ícono del mercado automotriz. El modelo base es el Mustang EcoBoost, el cual cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros, y un precio de alrededor de $30,000, es decir, unos $10,000 más económico que el modelo V8 GT.

Ventajas: El Mustang EcoBoost es más ligero y ágil que el GT, con una distribución de peso mejorada. El motor de cuatro cilindros tiene un gran torque, y puede ser mejorado con paquetes de alto rendimiento y manejo. Además, se puede adquirir con una transmisión manual de seis velocidades.

Desventajas: Aunque divertido, no es lo mismo conducir un EcoBoost que un 5.0. El EcoBoost no cuenta con el motor V8 de 5.0 litros, y por tanto, no tiene el mismo sonido ni rendimiento. Esto puede ser recordado cada vez que se esté al volante.

• Tren motriz: I-4 turbocargado de 2.3 litros; manual de 6 velocidades (automática de 10 velocidades); RWD
• Caballos de fuerza: 310
• Torque: 350 lb-ft
• 0-60 MPH: 5.0 seg
• Economía de combustible: 21 mpg en ciudad, 32 mpg en carretera
• Precio inicial: $27,205

Hyundai Veloster N

El Hyundai Veloster N es un cupé hatchback de alto rendimiento de tres puertas que se encuentra en la segunda generación del Veloster y es el único modelo que sigue disponible en los Estados Unidos.

Ventajas: El Veloster N es increíblemente rápido y ágil, y su sonido es maníaco de la mejor manera posible. La transmisión automática de doble embrague «húmedo» puede ser incluso mejor que la manual, y tiene un modo de rendimiento «N» personalizable.

Desventajas: El Veloster N tiene un aspecto bastante extraño, con un estilo de carrocería de tres puertas que no resulta muy práctico (lo que puede ser la razón por la que es el único Veloster que se vende). La calidad de conducción es tan rígida que a veces puede resultar francamente incómoda.

• Tren motriz: I-4 turbocargado de 2.0 litros; manual de 6 velocidades (automático de doble embrague de 8 velocidades); FWD
• Caballos de fuerza: 275
• Torque: 260 lb-ft
• 0-60 MPH: 4.8 segundos
• Economía de combustible: 22 mpg en ciudad, 28 mpg en carretera
• Precio inicial: $32,500

Volkswagen Golf GTI

El Volkswagen GTI es el original y legendario hot hatchback. En 2022, VW presentó el nuevo modelo Mk8 que ahora es el hatchback de nivel de entrada de VW, ya que el MK8 Golf base no se venderá en Estados Unidos.

Ventajas: El Mk7 GTI fue uno de los mejores autos en manejo en la carretera. VW hizo que el Mk8 se maneje aún mejor, además obtiene un aumento de potencia en comparación con la generación anterior. Es una buena opción como conductor diario y práctico en carreteras reales. La transmisión manual sigue siendo una opción.

Desventajas: VW redujo costos en el interior. Aunque los asientos y el volante se sienten de alta calidad, todo lo demás en el interior, desde los botones hápticos hasta los materiales baratos y el sistema de infoentretenimiento lento y subóptimo, decepciona.

• Tren motriz: I-4 turbocargado de 2.0 litros; manual de 6 velocidades (automática de 7 velocidades);
• Caballos de fuerza FWD : 241
• Torque: 273 lb-ft
• 0-60 MPH: 5.1 segundos
• Economía de combustible: 25 mpg en ciudad, 34 mpg en carretera
• Precio inicial: $29,880

Honda Civic Si

El Honda Civic Si es una variante más deportiva del nuevo Civic fabricado por Honda, que está en su undécima generación. Este compacto liftback se sitúa entre el Civic base y el próximo Type R de undécima generación.

Ventajas: El Civic Si solo se ofrece con una suave transmisión manual de corto recorrido, precisa y adecuada para una conducción deportiva y de altas revoluciones. Honda agregó amortiguadores de tasa fija y ajuste de revoluciones del Civic Type R y lo ajustó para obtener más torque a bajas revoluciones. Además, es más práctico de lo que se podría pensar.

Desventajas: El Civic Si solo está disponible en un nivel de equipamiento. La suspensión ajustada hace que la conducción diaria en caminos accidentados sea incómoda cuando no se desea tener una conducción deportiva. Hay coches deportivos mejores para conducir en invierno.

• Tren motriz: I-4 turbocargado de 1.5 litros; manual de 6 velocidades; FWD
• Caballos de fuerza: 200
• Torque: 192 lb-ft
• 0-60 MPH: 6.8 segundos
• Economía de combustible: 27 mpg en ciudad, 37 mpg en carretera
• Precio inicial: $27,500

Acura Integra

Acura ha traído de vuelta el emblemático nombre Integra para su nuevo deportivo de nivel de entrada en el modelo 2023. Aunque el modelo original fue un cupé, este nuevo Integra será un liftback de cuatro puertas que reemplazará al sedán ILX. Aunque aún no se ha probado.

Ventajas: El Integra promete ser asequible para una marca de lujo y cuenta con una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

Desventajas: La falta de distinción del modelo del Honda Civic Si en el que se basa podría ser una debilidad, ya que aparte del precio, no hay mucho que lo diferencie del Civic.

• Tren motriz: I-4 de 1.5 litros; manual de 6 velocidades (CVT); FWD
• Caballos de fuerza: 200
• Torque: 192 lb-ft
• 0-60 MPH: TBA
• Economía de combustible: TBA
• Precio inicial: $30,800

Subaru BRZ

El BRZ es un cupé deportivo compacto de Subaru que comparte características con el Toyota GR86, a menudo referido como Toyobaru. Esta es su versión completamente nueva para el 2022.

Ventajas: La nueva generación de motores de Subaru es más potente y tiene mejor par en el rango medio. El manejo es excelente y es divertido de conducir en carreteras normales. También sigue ofreciendo la opción de una transmisión manual.

Desventajas: No hay opción de agregar un turbocompresor por parte de Toyota y Subaru. Además, el BRZ es más adecuado para días de pista que para transporte diario debido a su asiento trasero pequeño y limitado espacio de carga.

• Tren motriz: bóxer cuatro de 2.4 litros; manual de 6 velocidades (automática de 6 velocidades); RWD
• Caballos de fuerza: 228
• Torque: 184 lb-pie
• 0-60 MPH: 6.1 segundos
• Economía de combustible: 21 mpg en ciudad, 30 mpg en carretera
• Precio inicial: $27,995

Toyota GR86

El Toyota GR86 es un auto deportivo básico de Toyota, que lleva las siglas «GR» en honor a Gazoo Racing. Este modelo es un gemelo del Subaru BRZ y se lanzó en 2022. Aunque aún no hemos tenido la oportunidad de probarlo, el GR86 fue nombrado por Car and Driver como una de las 10 mejores opciones para este año.

Ventajas: Destaca el aumento de potencia gracias a un nuevo motor, así como la solución al problema de la curva de torque de rango medio que se presentaba en modelos anteriores.

Desventajas: Hay algunas desventajas, como el hecho de que Toyota no tiene planes de agregar un turbocompresor para obtener aún más potencia. Además, el asiento trasero no es muy conveniente para niños.

• Tren motriz: bóxer cuatro de 2.4 litros; manual de 6 velocidades (automática de 6 velocidades); RWD
• Caballos de fuerza: 228
• Torque: 184 lb-pie
• 0-60 MPH: 6.1 segundos
• Economía de combustible: 21 mpg en ciudad, 31 mpg en carretera
• Precio inicial: $27,700

Mazda MX-5 Miata

El Mazda MX-5 Miata es un clásico roadster de dos puertas, liviano y con tracción trasera. Es la representación más pura de la filosofía Jinba Ittai de Mazda, que busca la unidad entre el caballo y el jinete. En comparación con los clásicos roadsters británicos, el MX-5 es más fiable y mejor.

Ventajas: Mazda ha mantenido su visión purista para este automóvil, manteniendo la transmisión manual y la ligereza en su diseño. Ofrece algunas de las dinámicas de manejo más refinadas disponibles, no solo por su precio, y puede ser conducido al límite en la vía pública. Además, tiene una apariencia deportiva impresionante.

Desventajas: Debido a su tamaño pequeño, el MX-5 es poco práctico como vehículo de uso diario. También tiene menos caballos de fuerza y ​​torque que muchos crossovers de tamaño similar.

• Tren motriz: I-4 de 2.0 litros; manual de 6 velocidades (automática de 6 velocidades); Caballos de fuerza RWD : 181
• Torque: 151 lb-ft
• 0-60 MPH: 5.7 segundos
• Economía de combustible: 26 mpg en ciudad, 35 mpg en carretera
• Precio inicial: $ 27,650

Conclusión

En resumen, existen varias opciones de carros deportivos baratos en el mercado estadounidense. El Subaru WRX, Volkswagen GTI, Acura Integra y Toyota GR86 son todos modelos nuevos o renovados que ofrecen potencia y rendimiento a un precio razonable. Cada uno de ellos tiene sus fortalezas y debilidades, pero todos tienen la capacidad de proporcionar una experiencia emocionante en la carretera. Al considerar el presupuesto y las preferencias individuales, cualquiera de estos modelos podría ser una excelente opción para aquellos que buscan un automóvil deportivo divertido y accesible en los Estados Unidos.